Como viajar pelo Yukon dentro do orçamento
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Canadá é o lar de algumas das paisagens mais imaculadas e intocadas do mundo. Uma das regiões mais belas do país é o Yukon. Neste post convidado, o escritor Ethan Jakob Craft compartilha suas dicas e conselhos para ajudá-lo a viajar pela região com um orçamento limitado.
Escondido no canto noroeste do Canadá está o Território de Yukon, um verdadeiro paraíso que abriga apenas 35.000 pessoas e uma vida selvagem infinita e de alto nível. O Yukon é dominado por densa floresta boreal no sul e tundra sem árvores no norte e pontilhada por picos escarpados e praias à beira de lagos no meio.
Visitei o território pela primeira vez aos 7 anos, como uma excursão terrestre de meio dia em um cruzeiro pelo Alasca (sim, a fronteira é realmente tão próxima) e não sabia o que fazer com isso. Mas voltar como adulto acabou com minhas expectativas.
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Devido ao seu tamanho e opções limitadas de transporte público, achei o Yukon um lugar ideal para uma viagem canadense. Duas semanas são perfeitas para conhecer o melhor que o território tem a oferecer de carro, levando você a cidades históricas e natureza selvagem.
Com um pouco de conhecimento do norte, fiz uma viagem de verão para lá de forma barata, e você também pode usar este guia prático que inclui todos os pontos turísticos mais famosos do território (além de alguma emoção fora do comum, também!).
Dias 1–3: Cavalo Branco
Quase todos os viajantes iniciam a sua viagem em Whitehorse, que é ao mesmo tempo a capital e a maior cidade do Yukon, representando cerca de 70% da população total do território. Todas as principais rodovias passam por aqui, a maioria das locadoras de veículos estão sediados aqui, e seu Aeroporto Internacional Erik Nielsen oferece vôos diretos para todo Canadá , para o Alasca e até para Frankfurt, na Alemanha.
Eu compararia Whitehorse a um Austin ou Portland do Norte; é uma das cidades mais badaladas que já vi no oeste do Canadá. Com três dias para aproveitar, aqui estão algumas coisas para fazer:
- Hotel Cidade e Montanha — Como tudo no Yukon, a hospedagem é cara, embora este hotel na Main Street pareça oferecer um preço justo em todas as épocas do ano, além de estacionamento gratuito e um lounge no local.
- Beez Kneez Bakpakers - O único verdadeiro albergue em Whitehorse, Beez Kneez está cheio de vantagens, incluindo Wi-Fi grátis, café grátis, serviço de lavanderia e cozinha completa.
- Hotel no centro da cidade — Este imóvel é um dos mais baratos da cidade e oferece vantagens aos hóspedes. Quando fiz o check-in, ganhei cupons de bebida 2 por 1 em seu bar (o famoso Sourdough Saloon) e um desconto no Jack London Grill, da casa.
- Albergue Dawson City River — Situado em West Dawson, este é o hostel mais ao norte do Canadá! Há muito sucesso entre mochileiros (especialmente europeus), oferece dormitórios, quartos privativos, sauna e até peças de bicicleta gratuitas. Sem cartões de crédito.
- Eagle Plains Motel — Este lugar não é barato, mas é limpo, aconchegante — e sua única opção de hospedagem em 400 quilômetros em qualquer direção.
- Acampamento — O governo de Yukon opera vários acampamentos com autorregistro para barracas e trailers ao longo da Rodovia Dempster. Todos os acampamentos do governo só aceitam dinheiro, mas são baratos e operam no sistema de honra.
- O barracão - Com localização central, este hotel histórico tem estacionamento gratuito, o Wi-Fi mais rápido que usei em Yukon e, se você estiver com um orçamento apertado, quartos privativos menores com banheiros compartilhados.
- Acampamento – Pegue a balsa gratuita 24 horas para West Dawson e monte sua barraca (ou estacione seu trailer) no Yukon River Campground. É por ordem de chegada, mas porque o local é um dos maiores campings do território.
- B&B com vista para o Vale de Faro — As tarifas deste B&B variam de acordo com as estações, mas nunca ultrapassam cerca de US$ 100 CAD na alta temporada (no inverno, as tarifas são cerca de metade disso). TV via satélite, Wi-Fi e lanches estão incluídos no preço.
- Airbnb — Embora os anfitriões do Airbnb sejam poucos e distantes nesta parte do Yukon, sugiro dar uma olhada esta joia escondida fora de Faro. Uma cabana isolada situada em uma verdadeira natureza selvagem, esta estadia rústica oferece assados caseiros, aluguel de canoas e até uma horta para comer.
- Alojamento da Força Aérea — Localizado em um quartel reformado da Segunda Guerra Mundial, este hotel oferece uma das melhores ofertas da cidade, com quartos privativos a preços razoáveis (a maioria tem banheiro compartilhado).
- Pousada do Stampeder — Este B&B está localizado no coração da cidade e a poucos passos de todas as lojas, restaurantes e atrações.
- Pousada Hot Springs — Este albergue aberto o ano todo está localizado próximo às Piscinas Quentes Takhini e os hóspedes ganham 20% de desconto.
- Asa de Segurança (para todos com menos de 70 anos)
- Garanta minha viagem (para maiores de 70 anos)
- Medjet (para cobertura adicional de repatriação)
Onde ficar
Dica : Abasteça antes de sair dos principais centros populacionais. Não só pode ser até 50% mais caro em estações menores no interior, mas você também não quer correr o risco de ficar sem combustível na região selvagem de Yukon. No extremo norte, você pode dirigir centenas de quilômetros entre postos de gasolina, então abasteça sempre que puder.
Dias 4–5: Dawson City
No auge da Corrida do Ouro de Klondike em 1898, Dawson City ostentava uma população maior do que todo o Território de Yukon tem hoje. É uma cidade em expansão e preservou bem sua herança, mantendo suas autênticas estradas de terra, calçadas de madeira e edifícios da virada do século.
A viagem até Dawson City pode ser feita em apenas cinco horas a partir de Whitehorse, mas isso sem levar em conta os numerosos mirantes, caminhadas na estrada e prováveis atrasos na construção no caminho.
Aqui estão algumas coisas que eu recomendaria durante sua primeira de duas estadias em Dawson:
Onde ficar
Dias 6 a 8: Rodovia Dempster
Agora começa a verdadeira aventura. Você encontrará o início desta rodovia de 900 quilômetros, vinte minutos a leste de Dawson City, levando você do interior de Yukon até o Oceano Ártico, nos Territórios do Noroeste.
A parte Yukon da rodovia percorre cerca de 300 milhas (482 km) através da cordilheira Tombstone e da interminável natureza intocada, cruzando o Círculo Polar Ártico. Embora a viagem tenha sido difícil para mim e para meu veículo, as paisagens e experiências ao longo do caminho valeram a pena:
Dica : Prepare seu carro! Não consigo enfatizar isso o suficiente: a Rodovia Dempster irá danificar seu carro, não importa quão robusto ele seja. Buracos nos eixos, pneus rasgados e pára-brisas quebrados não são incomuns. Na melhor das hipóteses, você escapará com uma camada de lama com alguns centímetros de espessura. Caminhoneiros experientes recomendam ter pelo menos um pneu sobressalente de tamanho normal, sinalizadores de estrada, um telefone via satélite e um veículo 4x4 (embora eu tenha feito isso sem problemas em um sedã de quatro portas). Verifique as condições da estrada aqui .
Onde ficar
Observação : Se você estiver alugando um carro para sua viagem a Yukon, certifique-se de que tem permissão para levá-lo na Rodovia Dempster – e em qualquer outra estrada não pavimentada, nesse caso. Devido à natureza difícil da rota, algumas locadoras cobram uma taxa adicional pela condução do Dempster, enquanto outras a proíbem completamente. Para as melhores ofertas, use Descubra carros .
Dias 9–10: Dawson City
Depois de alguns dias na Rodovia Dempster, nada melhor do que retornar às estradas pavimentadas. Embora Dawson City seja pequena em qualquer padrão, com apenas cerca de 1.500 residentes (nem é mais uma cidade legalmente), há muito o que fazer aqui para ocupar quatro dias, divididos em dois segmentos de duas noites. Ao retornar a esta cidade histórica, aqui estão algumas atividades para aproveitar ao máximo sua estadia:
Onde ficar
Dia 11: Faro
Devido ao layout esparso das rodovias no Yukon, as viagens rodoviárias aqui podem envolver muitos retrocessos. Mas não se preocupe, há uma rota secundária pouco discutida que eventualmente leva de volta à civilização: a Rodovia Campbell.
Atravessando algumas das paisagens mais intocadas da América do Norte, esta estrada é indiscutivelmente mais remota do que a Rodovia Arctic Dempster – e dependendo das condições climáticas, pode ser um desafio ainda maior.
Depois de um longo dia de viagem pelo sertão, a sua melhor opção é passar a noite em Faro, uma pequena comunidade mineira que leva o nome de um jogo de cartas . Aqui estão algumas coisas para verificar:
Onde ficar
Dia 12: Lago Watson
Depois de conquistar as cinco horas restantes da Rodovia Campbell entre Faro e a Rodovia do Alasca, retorne de uma vez por todas ao asfalto em Watson Lake, um pequeno povoado ao norte da fronteira com a Colúmbia Britânica. Embora este remoto fragmento de civilização não seja muito movimentado, é o lugar ideal para recarregar as energias com uma cama quentinha, uma boa recepção de celular e uma boa refeição (como a melhor comida chinesa no Yukon – acredite, tentei quase todos eles). Confira algumas dessas atrações na região:
Onde ficar
Dias 13–15: Cavalo Branco
Depois de quase duas semanas na estrada em Klondike, agora é hora de fazer um último passeio pela sinuosa rodovia do Alasca e retornar a Whitehorse. Para completar sua jornada ao norte, aqui estão algumas coisas para ver na rota e o que fazer quando estiver de volta à cidade:
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Onde ficar
Este itinerário de duas semanas cobre quase tudo o que Yukon tem a oferecer em um período de tempo razoável, mas, para o verdadeiro homem ao ar livre ou explorador dedicado, há muito mais do que pode ser visto em uma semana adicional: a montanha mais alta do Canadá no Parque Nacional Kluane , uma cidade mineira perfeitamente preservada em Keno City, e a pitoresca White Pass & Yukon Railroad para o Alasca, só para citar alguns.
Yukon é uma das partes menos exploradas e subestimadas do Canadá. É o lugar perfeito para uma viagem, para fugir das multidões e para se aproximar da natureza. Aproveitar!
Ethan Jakob Craft é um jornalista, cidadão americano-canadense e viajante de longa data que visitou todos os 50 estados dos EUA antes de poder legalmente tomar uma cerveja em qualquer um deles. Viagens recentes levaram-no ao Círculo Polar Ártico, ao México, a Marrocos e aos Açores, na sua longa missão de visitar todos os cantos do globo. Ethan está atualmente baseado em Toronto, Canadá.
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Crédito da foto : 6 –Susan Drury